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消失的、懷舊的台灣老火車站身影，
是許多人烙印心底的童年記憶，
車站與旅人，隱藏了多少的溫馨故事……
多在十九世紀，鐵路車站是一個國家文明發達與社會進步的象徵，也是城市的重要地標與門戶。例如日本東京的火車站在皇宮的正前方，中國北京的火車站在正陽門邊。當時歐洲的印象派畫家們常以火車站為創作題材，他們特別喜愛表現蒸氣機火車頭冒出來的黑煙與水氣。火車不但是旅行的重要交通工具，也是紳士淑女交際應酬的地方。台灣早年中南部的年輕人到台北讀書或闖天下，多利用火車北上；入伍當兵的少年也在火車站揮別親友到營區報到；更有許多通學族與通勤族每天與火車為伍。
台灣火車站類型多，且歷史悠久，
極具史料價值及欣賞趣味
十九世紀後期在中國發生了洋務運動，主張「師夷之技以制夷」，台灣在劉銘傳倡導之下，完成了中國最早的三條鐵路之一。從基隆經台北到新竹，穿越隧道，渡過大橋，是台灣文明進展的里程碑。
從劉銘傳時期到日據時期，甚至到近年，台灣鐵路車站形式多樣，結構與造型各異其趣，反映了不同時代的機能需求與審美觀，具有建築演變史的欣賞與研究價值。劉銘傳所建的火車站屬於草創階段，簡單平房即足應用。日本人所建的車站取法西方古典風格，最重要的車站如基隆、台北、新竹及台中等，皆採西洋文藝復興式建築，屋頂高聳，凸出塔樓，成為城市裡最明顯的標誌。
至一九三○年代以後，多為鋼筋水泥主體，構造普通，火車站建築風格為之一變，如嘉義、台南，都採現代主義的形式。而一九四○年之後，又演變為東方復古的帝國冠帽式建築，如高雄火車站。回顧起來，日據時期的火車站形貌較為多樣，設計者花費較多的功夫在細部裝飾上。
深入淺出的建築美學報導，
生動、紮實的鐵道旅行指引
《台灣老火車站巡禮》內容紮實，每座火車站都經過田野調查，描述極為生動。每條鐵道線路的沿革與變遷，以及車站的歷史背景，皆有清楚的交待。尤其是對於建築物細部裝飾與設計風格，配合許多圖片作詳盡說明，我認為是一本深入淺出的報導書。透過這本書，可以全面地了解台灣老火車站的發展過程，不同時代建築式樣不同，構造不同，外觀表情亦不同。搭乘火車旅遊台灣各地，有如逛歷史建築博物館，這本書將是最好的旅行指南。---李乾朗
精采內容，精心製作
．為數可觀的珍貴老照片，引領您進入縱貫全台老火車站的歷史世界。
．由北到南，由鐵道主幹到深入內地的支線，為您地毯式環島介紹。
．文化大學建築系副教授李乾朗推薦，全書製作嚴謹卻通俗易讀。
【名人推薦】
．李乾朗教授
——審訂與推薦
目錄
壹、老火車站溯源
台灣鐵道沿革
火車站的空間意象
貳、縱貫線北段
七堵站
山佳站
新竹站
香山站
參、縱貫線山線
造橋站
銅鑼站
勝興站
泰安站
台中站
肆、縱貫線海線
海線鐵道沿革
談文、大山與新埔站
日南站
清水站
追分站
伍、縱貫線中段
二水站
石榴站
斗南站
嘉義站
陸、縱貫線南段
南靖站
後壁站
林鳳營站
台南站
保安站
橋頭站
高雄站
屏東線竹田站
柒、支線鐵道
平溪線菁桐站
內灣線合興站與內灣站
集集線與集集站
捌、林業鐵道
阿里山森林鐵路
北門站與鹿麻產站
竹崎站
奮起湖站
羅東林鐵大洲站
林田山林鐵與森榮站
玖、糖業鐵道
糖業鐵道沿革
太平站
鹿港站與溪湖站
虎尾站與牛斗山站
蒜頭站
東太子宮站與鹽水站
烏樹林站與義竹站
隆田站
旗山站
拾、東部鐵道
關山站
檳榔站
拾壹、消失的老火車站
基隆站
三貂嶺站
淡水線新北投站
台北站
萬華站
三義站
彰化站
鎮安站
台灣鐵道年表
資料來源：MOMO購物中心 - 台灣老火車站巡禮：當初送你離鄉的火車站 如今還在嗎
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